La compañía marítima Baleària ha formalizado la toma de control de los activos de Armas Trasmediterránea en Canarias, una operación que abarca tanto las rutas entre islas como las conexiones marítimas entre el archipiélago y la Península. Con este movimiento, la empresa amplía su peso en el transporte marítimo nacional y refuerza su posición en los enlaces con el norte de África.
La integración dará lugar a un operador con cerca de 4.500 trabajadores y una flota compuesta por más de 50 buques. Según los datos facilitados por la compañía, el nuevo grupo superará los 8 millones de pasajeros anuales y moverá más de 11 millones de metros lineales de carga, alcanzando una facturación conjunta por encima de los 1.000 millones de euros.
La operación reúne bajo un mismo grupo empresarial a tres marcas históricas del sector marítimo español: Trasmediterránea, fundada en 1916; Armas, creada en 1941; y Baleària, que inició su actividad en 1998.
Inversiones y continuidad laboral
La naviera ha anunciado un plan de inversión de 45 millones de euros para los próximos tres años en Canarias. El objetivo será renovar parte de la flota incorporada y mejorar aspectos relacionados con la digitalización, el confort a bordo y la calidad del servicio.
Además, la empresa ha confirmado que mantendrá la totalidad de los puestos de trabajo tanto en tierra como en la flota. La compañía también ha trasladado su intención de colaborar con instituciones públicas, autoridades portuarias y agentes económicos y sociales del archipiélago.
Nueva marca para operar en las islas
Dentro del proceso de integración, Baleària pondrá en marcha la marca Baleària Canarias, que identificará sus operaciones en el archipiélago. Durante un periodo transitorio, esta nueva enseña coexistirá con la actual imagen de Armas Trasmediterránea.
La compra de los activos fue anunciada el pasado mes de agosto y forma parte de una operación más amplia dividida en tres áreas geográficas. Tras culminar la fase correspondiente a Canarias, todavía quedan pendientes los trámites vinculados a las zonas del Estrecho y Alborán.
El papel estratégico del transporte marítimo
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, subrayó la importancia de la operación para la conectividad territorial del país: “La nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios.
Asimismo, Utor recalca las dimensiones de dicha operación: «Hablamos de una infraestructura esencial para la cohesión territorial con los archipiélagos de Canarias y Baleares, y con las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, además de un puente clave para las relaciones políticas y comerciales con Marruecos y Argelia. Somos una empresa de capital nacional capaz de garantizar la soberanía en un sector estratégico para el país”.
