Transportes

Javier Scotto: «La línea circular de bus es una apuesta por la movilidad escolar»

El Ayuntamiento de Dénia presenta las características del nuevo servicio de transporte público BusDénia, que entra en vigor a mediados de junio
Autobús en pruebas del nuevo servicio de transporte público BusDénia / Ayuntamiento de Dénia

El concejal de Gobernación del Ayuntamiento de Dénia, Javier Scotto; el Intendente Jefe de la Policía Local, Jovi Estruch; y el responsable de la concesionaria del servicios de transporte público BusDénia, Gonzalo Durá han presentado las principales características del nuevo servicio, que entrará en funcionamiento a mediados del mes de junio: líneas, horarios, temporadas, paradas y demás información relacionada.

A rasgos generales, Scotto ha resaltado la ampliación de la temporada alta, que se extenderá del 1 de junio al 30 de septiembre, y las dos semanas de Semana Santa; la ampliación horaria y de frecuencias; la mayor cobertura del casco urbano; la mejora de la conectividad con puntos de interés (como el Hospital, centros educativos, Estación Marítima y centros de salud, entre otros) o el impulso de la intermodalidad, conectando las estaciones de autobuses, del Tram y la de Baleària Port.

Líneas y colores

El edil ha resaltado que las cinco líneas del nuevo servicio disponen de expediciones completas en cada una de ellas, resaltando que en muchos casos se duplican estas expediciones. Y ha incidido en el impacto de la movilidad del casco urbano.

Cada una de las cinco líneas irá asociada a un color.

La línea 1, la del Hospital (circular) tiene asignado el color violeta. Esta es el resultado de simplificar los dos itinerarios que realizaba hasta ahora el autobús en un único recorrido continuo durante todo el día. Conecta la estación del bus con la Estación Marítima y la estación del Tram, y se han habilitado nuevas paradas en la avenida Miguel Hernández y calle Colón (la que se podría asociar a la parada más cercana al Mercat Municipal, ha señalado Durá). Su frecuencia de paso será de 45 minutos, y su horario de 7.30 a 21 horas, entre semana; y de 8 a 20.30 horas, los sábados.

La línea 2, la de color rosa, es la de Costa Calma. El servicio comenzará a las 6.15 horas y finalizará a las 23.45 horas, en temporada baja, para facilitar los accesos de jóvenes a centros educativos además de otros puntos como centros sanitarios o el Tram. En temporada alta, el horario será de 7.50 a 23.50 horas.

La línea 3, la naranja, la de Dénia-Nova Dénia (la de Les Marines), con transbordos con la anterior. Durá ha explicado que la intención al establecer los horarios es facilitar el accesos a los puntos de trabajo, de ahí que comience a las 7 horas, y finalice a las 22.30 horas, en temporada baja. Y amplía los horarios de servicio durante todo el año. Como novedad destacada, en temporada alta habrá servicio nocturno hasta las 2:40 horas, para fomentar una movilidad segura, especialmente entre la población más joven.

La línea 4 es la de Les Rotes, de color azul. En esta, se intensifica el servicio en horario de mayor movilidad y comenzará a funcionar más temprano. Mejorará la cobertura para las personas trabajadoras y permitirá, durante la temporada alta, que los usuarios más madrugadores puedan disfrutar de la playa y el baño en las horas de temperatura más suave y menor incidencia solar. La frecuencia de los viajes será cada 60 minutos durante todo el año.

Y la línea 5, la Circular, la de color verde, la principal novedad. Esta facilitará el acceso al Hospital, al Hospital de La Pedrera, al Polideportivo, a los centros educativos, a los IES, la zona baja del Montgó, a las estaciones del Tram y de autobuses, y prácticamente a todos los supermercados, ha resaltado Durá. Con horario de 7.30 a 22 horas, sin cambios entre temporada alta y baja. También conecta con todos los parkings disuasorios. Y transbordos con las líneas 1, 2 y 3, y conexión con la estación del Tram.

Esta línea circular, han explicado tanto Durá como Scotto, combina con la de Costa Calma, con trasbordo entre ambas, para que pueda ser utilizada por el alumnado que no tiene concedido el transporte escolar hasta sus centros de estudio.

Sobre esta, el concejal ha resaltado que se realiza una «apuesta por la movilidad escolar», pero además, ha incidido en que todas las líneas se auditarán los próximos 6 meses; pero la «L5 será la que más se audite y se fiscalice«, “y pediremos la colaboración de las personas usuarias, ya que, si se convierte en una verdadera alternativa al transporte privado, plantearemos ampliar las frecuencias”. Inicialmente, la Línea 5 funcionará de lunes a viernes, entre las 7:20-7:30 horas de la mañana hasta las 21:50 o 22 horas de la noche, dependiendo de si es temporada baja o alta.

Vehículos

El nuevo servicio de transporte se prestará con siete autobuses, seis híbridos y uno eléctrico. Este último dispondrá de 55 plazas, entre personas sentadas y de pie, y se utilizará para la línea del Hospital. Los tres microbuses, con 29 plazas, prestarán servicio en las rutas por dentro de la ciudad y por Les Rotes, por zonas más estrechas. Mientras que los tres vehículos estándar, con 85 plazas, son los de las líneas de Costa Calma y Les Marines.

Todas las unidades están dotadas de cámaras de videovigilancia, paneles de información de líneas, paradas e incidencias, espacio para personas con movilidad reducida, conteo de viajeros y diseño accesible para colectivos sensibles.

Infraestructura viaria

Por su parte, el Intendente Jefe de la Policía Local ha explicado las modificaciones en la infraestructura viaria para adaptarla al nuevo servicio con un doble objetivo: ante todo, garantizar la seguridad de las personas y, además, asegurar una buena prestación del servicio.

Así, se ha coordinado la señalización horizontal con pintura de las 123 paradas que tendrán las líneas, unas ya existentes y otras nuevas, homogeneizando la pintura y distinguiéndolas con un pictograma que facilita su identificación a las personas usuarias. También se han colocado 47 señales verticales (infobús), que especificarán los horarios del servicio, y se han instalado 6 nuevas marquesinas.

Algunas paradas, ha señalado Estruch, se han habilitado en zonas de estacionamiento donde había espacio disponible para hacerlo. Otras, en el mismo carril de circulación, “lo cual no es nada nuevo –ha añadido– pensamos que no afectará al tráfico, dado que la carga y descarga de pasajeros es relativamente rápida”. También existen otras que funcionaban hasta ahora y serán clausuradas. En este caso, se señalizará debidamente el cierre.

En unos días se informará a la población sobre los títulos disponibles, su precio y dónde adquirirlos.

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