El Ayuntamiento de Dénia ha anunciado que no firmará el protocolo de actuación remitido por la Generalitat Valenciana para desarrollar el sector Ronda Norte, al considerar que la propuesta autonómica invade las competencias urbanísticas municipales, pone en riesgo el modelo de ciudad previsto en el Plan General Estructural (PGE) y pretende que el propio desarrollo urbanístico financie el futuro acceso al puerto.
Frente a este planteamiento, el equipo de gobierno impulsará la redacción de un plan parcial municipal para crear un nuevo barrio mediterráneo, con vivienda asequible, zonas verdes, servicios públicos y espacios reservados para la conexión viaria con el puerto, cuya financiación reclama a la Generalitat.
La concejala de Territorio y Calidad Urbana, Maria Josep Ripoll, y el alcalde, Rafa Carrió, han explicado en rueda de prensa que esta decisión busca garantizar que el crecimiento de uno de los principales sectores de expansión de Dénia responda a las necesidades de sus residentes.
Rechazo al plan de la Conselleria para preservar sus competencias urbanísticas
Ripoll ha explicado que, tras una reunión mantenida en primavera con el conseller Martínez Mus, la Conselleria remitió al Ayuntamiento un protocolo de actuación que insiste en desarrollar el sector mediante un plan especial, una fórmula que el gobierno municipal ya había rechazado anteriormente.
Según la concejala, esta alternativa supondría trasladar a la Generalitat decisiones urbanísticas que corresponden al consistorio y podría modificar las condiciones de crecimiento establecidas en el Plan General Estructural, aprobado en 2023.
Ripoll ha advertido de que aceptar este planteamiento supondría «secuestrar las competencias urbanísticas» municipales y abrir la puerta a un incremento de la edificabilidad para financiar el nuevo acceso al puerto, dando lugar a un modelo urbanístico que el gobierno local no comparte.
Por ello, el Ayuntamiento ha decidido mantener su autonomía urbanística y desarrollar Ronda Norte mediante un plan parcial municipal, cuya redacción ya se encuentra en fase de licitación.
Vivienda protegida, zonas verdes y equipamientos públicos
El objetivo del consistorio es configurar un barrio mediterráneo, con densidades medias, mezcla de usos, espacios verdes, centros educativos y servicios que favorezcan la vida cotidiana.
Ripoll ha defendido la necesidad de evitar urbanizaciones destinadas principalmente a segundas residencias, como considera que ha ocurrido en el sector C1, en el entorno de Sort de la Mar. El gobierno municipal quiere que Ronda Norte sea un barrio integrado en la ciudad y pensado para vivir durante todo el año.
La vivienda pública y el alquiler asequible serán dos de las principales prioridades del desarrollo. La concejala ha recordado que la reserva mínima legal de vivienda protegida es del 40% y ha destacado que la existencia de suelos municipales y terrenos del Ministerio de Vivienda permitirá estudiar nuevas oportunidades residenciales.
En este sentido, también ha mencionado las posibilidades de actuación de Casa 47 para incrementar la oferta de vivienda pública asequible, más allá de las reservas obligatorias.
Reclama que la Generalitat financie el acceso al puerto de Dénia
Otro de los principales puntos de desacuerdo entre ambas administraciones es la financiación del futuro acceso al puerto. Carrió ha querido dejar claro que el Ayuntamiento sí quiere esta infraestructura, pero considera que debe ejecutarse como una obra pública financiada por la Generalitat Valenciana.
El gobierno local argumenta que tanto el puerto como la carretera CV-725 son infraestructuras autonómicas, por lo que corresponde a la Generalitat asumir el coste de su conexión. La propuesta municipal consiste en reservar y aportar el suelo necesario para construir una futura vía parque, sin que su financiación recaiga sobre los propietarios del sector ni obligue a aumentar la edificabilidad prevista.
Carrió ha insistido en que el acceso ya está contemplado en el Plan General Estructural y que, por tanto, no es necesario modificar el modelo urbanístico para ejecutarlo. El alcalde también ha destacado la importancia de garantizar el drenaje de la zona.
Críticas a la nueva Ley del Suelo y mano tendida a la Generalitat
Durante la comparecencia, Ripoll también ha expresado su preocupación por la nueva Ley del Suelo que se tramita por urgencia en Les Corts Valencianes.
La concejala considera que la reforma podría reducir las garantías de participación y transparencia, debilitar el papel de los planes generales y favorecer un modelo urbanístico más orientado a los intereses de la promoción inmobiliaria.
Pese a las discrepancias con la administración autonómica, el gobierno municipal ha reiterado su disposición a colaborar para desarrollar Ronda Norte y mejorar la conexión con el puerto.
Carrió ha defendido una distribución clara de responsabilidades: el Ayuntamiento planificará el nuevo barrio y reservará los terrenos necesarios, mientras que la Generalitat deberá financiar y ejecutar el acceso al puerto.
Con esta decisión, Dénia apuesta por avanzar en el desarrollo de Ronda Norte con un modelo de crecimiento que priorice la vivienda asequible, los equipamientos públicos, los espacios verdes y la calidad de vida de los residentes, manteniendo las competencias municipales sobre la planificación de su futuro urbano.
