El Ayuntamiento de Ondara elevará al próximo pleno municipal la nueva Ordenanza Municipal de Circulación; un texto completamente actualizado que regula la movilidad en el núcleo urbano, incluyendo el estacionamiento con limitación horaria (ORA); el uso de bicicletas y patinetes eléctricos; la carga y descarga, las zonas peatonales y el régimen sancionador.
La nueva norma responde a la necesidad de “adaptar la regulación vigente a la realidad actual del tráfico, incorporar los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), mejorar la seguridad vial y garantizar una rotación adecuada del aparcamiento”.
Novedad: estacionamiento con limitación horaria (ORA)
Como principal novedad, el Ayuntamiento de Ondara pretende dar un paso decisivo en la gestión de la movilidad urbana y el apoyo al sector comercial con la incorporación, en la Ordenanza de Circulación, de la nueva zona ORA (zona azul de estacionamiento regulado).
El objetivo principal es favorecer la rotación de vehículos en las zonas de mayor afluencia (especialmente en los alrededores del parque comercial), facilitando así que los clientes del tejido comercial local y de las áreas de servicios puedan encontrar aparcamiento con mayor agilidad. Con esta regulación, el consistorio busca dinamizar la economía local y evitar el estacionamiento de larga duración que bloquea el acceso a los establecimientos durante el horario comercial.
Una de las premisas fundamentales de esta nueva ordenanza es que no suponga una carga económica para la ciudadanía de Ondara ni para quienes se desplazan diariamente al municipio por motivos laborales. En este sentido, el texto de la ordenanza destaca dos exenciones principales:
- Residentes de Ondara: Las personas empadronadas en el municipio y que tributen su vehículo en Ondara estarán exentas del pago de la tasa en las zonas reguladas, garantizando que la medida no afecte al bolsillo de los vecinos y vecinas.
- Trabajadores del parque comercial: Conscientes de la realidad laboral del parque comercial, el Ayuntamiento ha incluido una exención específica para los trabajadores y trabajadoras de las empresas ubicadas en el parque comercial. De este modo, se protege al colectivo laboral para que su derecho al trabajo no se vea condicionado por el coste del aparcamiento.
También estarán exentos los trabajadores/as de las empresas y comercios de cualquier otra zona de Ondara, en caso de que se decida aplicar la regulación de estacionamiento en otras áreas comerciales.
La nueva zona azul se implantará con criterios de sostenibilidad y modernización. Se prevé el uso de sistemas de control digitales que faciliten la gestión de las matrículas exentas y simplifiquen el proceso para los usuarios que sí deban realizar el pago por rotación.
Además de residentes y trabajadores, la ordenanza contempla otros casos habituales de exención, como los vehículos de personas con movilidad reducida (PMR), vehículos de emergencias y aquellos con distintivo de emisiones cero. También las motocicletas, bicicletas y ciclomotores quedan exentos del pago.
El horario previsto de funcionamiento será: de lunes a viernes, de 10 a 14 horas, y de 16 a 20 horas; sábados de 10 a 14 horas.
Regulación de bicicletas, patinetes y VMP
La ordenanza incorpora por primera vez una regulación detallada para los patinetes eléctricos (VMP), con normas como: prohibición de circular por aceras y zonas peatonales, obligatoriedad del uso de casco, circulación por carriles bici o, en su ausencia, por el carril derecho, velocidad máxima de 15 km/h. en vías ciclistas y 10 km/h. en zonas compartidas con peatones, y edad mínima de 15 años.
También se establecen normas específicas para bicicletas y otros dispositivos de movilidad. La propuesta ha sido coordinada por el área de Policía Local.
Zonas peatonales y prioridad invertida
El texto refuerza las condiciones de uso de las islas y zonas peatonales, así como de las zonas de prioridad invertida, donde los peatones tienen preferencia absoluta y los vehículos deben circular a velocidad muy reducida.
Carga y descarga más ordenada
La nueva ordenanza define zonas y horarios para la carga y descarga, con un tiempo máximo de 30 minutos, y refuerza la necesidad de evitar ruidos innecesarios y mantener la vía pública limpia. Para operaciones especiales, mudanzas o mercancías pesadas, deberán solicitarse autorizaciones específicas.
Régimen sancionador y retirada de vehículos
El documento actualiza el cuadro de infracciones y sanciones, y redefine los supuestos de inmovilización y retirada de vehículos. Entre otros, se podrá retirar un vehículo cuando cause peligro o graves perturbaciones; esté mal estacionado en zonas reservadas o itinerarios de actos públicos, o supere el tiempo de estacionamiento permitido en la ORA.
Entrada en vigor
En caso de ser aprobada, la ordenanza pasará por un periodo de exposición pública para la presentación de alegaciones antes de su entrada en vigor definitiva. Con esta iniciativa, Ondara se alinea con otros municipios de la comarca que buscan un equilibrio entre el crecimiento comercial, la ordenación del tráfico y el bienestar de la ciudadanía.
